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フランス・パリ＆スイス・チューリッヒの旅 |
濃い青色のぐるっと1周してるのが、環状線で33キロあります。
勝手にネーミングした岩見沢市利根別原生林環状線が15キロだから、約倍です。
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（参考サイト）http://takebe.replanweb.net/takebe/keikaku/tonebetu/tonebetu.htm
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札幌市の環状線は、何キロなのか、今度測っておきたいと思います。
といっておいて、測ってみたら26.5キロありました。
環状線といっても、いわゆる道道89号です。
従って、パリ20区全体では、札幌環状線より一回り大きいというのが、
距離的感覚です。
さらに、東京山手線は1周何キロかとJRに聞いてみたら、34.5キロといってました。
なるほどですね。
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地下鉄（Metro・14番まで）と高速郊外鉄道(RER・A〜D）は、
東京みたいに網の目のように市内を走っていて、実際どこへ行くにも非常に便利です。
○の大きさは、直径1キロ。
6.
地図上BATIMAT会場０番から、2番に地下鉄を使って移動したということは、
澄川駅から北34条駅くらいまで行ったことになるのかな。
ただ12番線から4番線に乗り換えながら、
工事中の駅を一駅分歩いて、たどり着きましたけど。
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11月3日夕方、のみの市へ |
モンパルナスのホテルのうまい朝食をいただき、満足した様子でパチリ。
朝食後の散歩で、駅近くの開店前の店の前で。
「BATIMAT」国際展示場の地下鉄駅。
入口上部に「METROPOLITAN」（メトロポリタン）の表示。
そして12番線「ポルト・ド・ヴェルサイユ」駅の内部。
左行き先表示（終着駅）、
と、12番線の電車内部で。
これは乗り換えた駅「マルカデ・ポワソニエール」
そこから4番線に乗り換えて、ふたつ目の終点で降り、
アンダーパスで立体交差している環状線を越えると、のみの市がず〜ぅっと、連なっている。
この立体交差の下をくぐっていくと、一帯がマーケットになってます。
ものすごく広い、お祭りの露天みたいなのが延々と縦横に連なっているのです。
そして、ちょっとはずれると、こんな感じの店が並んでいて、
露天の靴屋さんとか衣料品とかじゃなくて、骨董の店ばかりになります。
このあたりまで来ると、電線もさすがに手っ取り早くて電柱になります。
勝手気ままにけっこういい加減な感じで張り巡らされていて、
やっぱりフランスは、ラテン系だとつくづく思う。
たまたま、見た店に母親からいわれていた、
テーブルナプキンを通すリングを、
水差しの蓋置きにしたいということで物色していたんだけど、
一発目で出くわしました。
これが、その店とゲットした物。
この店にだけ、同じ用途のものがたくさんありましたが、
ゴテゴテしてない、日本的模様が気に入りました。
直径5?、高さ4?、重さ85グラムありました。
純銀だったら、大満足です。
値段は、まけてくれたんだけど、ひとまず伏せておきます。
他に多かったのが、アフリカの民芸品見たいな木の彫り物。
黒人が店開きしてるんです。
パリ市内を歩いていると、観光客ではない住民と思われる人に、
黒人が結構いるのに気がつきます。
都心部から離れれば離れるほどそうです。
夕食の集合が、7時。
それに間に合うようにモンパルナスに戻ってきたときのもの。
駅前の雰囲気、とても良かったです。
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